وضاحت جدول:
| پيداوار ماڊل | پيداوار نالو | ڪل وزن | خلائي علائقو | وزن جو اسٽيڪ | پئڪيج جو قسم |
| (ڪلوگرام) | ل*اوله*اوله (ايم ايم) | (ڪلوگرام) | |||
| ايم اين ڊي-ايف ايڇ 28 | ٽرائيسپس ايڪسٽينشن | 195 | 1257*1192*1500 | 70 | ڪاٺ جو دٻو |
وضاحت جو تعارف:
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 02 |  |
| نالو | ٽنگ جي واڌ | |
| وزن | 238 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1372*1252*1500 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 05 |  |
| نالو | ليٽرل رائز | |
| وزن | 202 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1287*1245*1500 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 07 |  |
| نالو | ريئر ڊيلٽ/پيڪ فلائي | |
| وزن | 212 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1349*1018*2095 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 09 |  |
| نالو | ڊپ/چن اسسٽ | |
| وزن | 279 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1812*1129*2214 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 03 |  |
| نالو | ٽنگ پريس | |
| وزن | 245 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1969*1125*1500 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 06 |  |
| نالو | ڪلهي تي دٻاءُ | |
| وزن | 223 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1505*1345*1500 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 08 |  |
| نالو | عمودي پريس | |
| وزن | 223 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1426*1412*1500 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 10 |  |
| نالو | اسپلٽ پش چيسٽ ٽرينر | |
| وزن | 241 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1544*1297*1859 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 16 |  |
| نالو | ڪيبل ڪراس اوور | |
| وزن | 235 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 4262*712*2360 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
| ماڊل | ايم اين ڊي-ايف ايڇ 17 |  |
| نالو | ايف ٽي ايس گلائڊ | |
| وزن | 396 ڪلوگرام | |
| خلائي علائقو | 1890*1040*2300 ايم ايم | |
| پئڪيج | ڪاٺ جو دٻو |
-
MND-MA01 پن لوڊ ٿيل ڪمرشل جم سامان سينٽ...
-
MND-FH20 ڪمرشل جم فٽنيس نئين ڊيزائن پن...
-
MND-FH28 ڪمرشل جم سامان پن لوڊ سيل...
-
MND-FH07 نئين ڊيزائن ڪمرشل فٽنيس پاور سينٽ...
-
MND-FH34 ڪمرشل جم جو سامان طاقت فٽ...
-
MND-FH10 فٽنيس ورزش ڪمرشل مشين گي...
